on the way to myself

台北車站位於台灣台北市中正區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，同時和台灣高速鐵路、台北捷運形成三鐵共構的地下車站。



第一代．台北車站
第一代臺北車站位於大稻埕市街南側，於1891年隨著分別往新竹與基隆的鐵路相繼通車而啟用，為一座歐洲式棚式車站。日本統治台灣後，第一代車站持續使用至1901年8月25日。



第二代．台北車站
帶有文藝復興風格的第二代車站，於1901年8月25日隨著淡水線通車及新竹至基隆鐵路改線完工而啟用（當時稱為「台北停車場」）。隨後並於1908年，在第二代車站斜對面興建當時以設備高級著稱的台北鐵道飯店（1945年毀於美軍空襲，現址為新光摩天大樓）。



第三代．台北車站
由於原有的前站空間不敷使用，因此自1939年起原地改建為帶有現代主義風格的方塊型水泥建築（第三代車站，1941年落成，當時改稱「台北驛」），內部可用空間也因此增加不少。此外，1930年從民營收歸市營的公車，也以台北車站作為路線的主要端點站之一。戰後，第三代車站持續留存使用。



第四代．台北車站
第四代車站於1989年9月5日隨著鐵路地下化工程完工通車而啟用，也就是現在的台北車站大樓。臺鐵局辦公室與各地CTC總機室（合併後稱行控中心）也先後搬入。
這是台灣第一座地下化鐵路車站，由建築師沈祖海、陳其寬、郭茂林共同設計，建築主體係仿中國傳統建築設計，其屋頂採單檐廡殿頂，建築中央併設有天井。落成啟用時亦成為台北的新地標，但也由於建築外觀之故被戲稱為「披薩屋」？？室內設施佈置特別是一樓大廳，呈現明顯的對稱，加上隨著指標漸多日趨混亂，故旅客迷路事件迄今時有所聞，屢被批評為迷宮。

到現在我還是覺得指標非常的混亂啊！